佛山喷粉价格

电泳线电泳漆膜的附着力是指涂膜干燥后软化的现象，主要原因是该涂料用于空气温度高的环境，特别是湿热地带，高温促使涂膜表面下的成分渗出膜面容易产生粘连，在寒冷的日子和寒冷的地区很少发生，涂膜一旦重新粘附容易粘上灰尘，影响涂膜的装饰，涂膜随着重新粘附而软化，从而降低涂膜的硬度、耐磨性和耐腐蚀性，只能刮掉粘合膜并重新涂上根据返粘的原因在配方、制造和施工中应防止或减少返粘。原因：1.所用材料表的半干性油。2.干燥后通风不足，湿度大。3.水泥墙等基材中含有的碱性物质使油性漆膜皂化软化。4.电泳线设备底涂层的挥发性成分逐渐渗透到顶涂层中导致重新粘附。

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由于喷涂生产具有基本的特点，生产对生产线本身有很大的依赖性，由于喷粉线的方案设计明确，如果生产线的作业链速度明确，其大部分产能就已经明确。因为喷粉线作业链速度明确后，其生产线上每种处理方式的合理解决时间和相关加工工艺的规定范围须随之确定，这一类的调整空间一般不容易大。在喷粉线中无论是工件预处理后的水分干燥，还是底漆、面漆、电泳或喷涂粉末涂层的固化，干燥室都是必不可少的工艺设备。干燥室所需的热能，包括热水、蒸汽、电力、燃油、气体或其他燃料，在整个喷粉线中只占30%左右，却高达90%左右。因此降低喷粉线干燥室的能耗尤为重要，这是相关项目决策者和设计人员应该研究和对待的问题。干燥室的选择、能源的选择、设备结构的设计都要综合考虑和评估，来确定经济的满足工件涂层质量要求的干燥室。

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在涂装生产线前处理工段或车间，一要注意的就是制定必要的强酸强碱购买、运输、保管和使用制度，给工人提供必要的保护着装，安全可靠的盛装、搬运、配置器具，以及制定万一发生事故时的紧急处理措施、抢救办法。其次，在涂装生产线前处理工段，由于存在一定量的废气、废液等三废物质，所以在环保措施方面，须配置抽气排气、排液和三废处理装置。前处理过的工件质量，由于前处理液及涂装生产线工艺流程不尽相同，其质量当有差异。处理较好的工件，表面油、锈去尽，为了防止短时间内再次生锈，一般应在前处理后几道工序，进行磷化或钝化处理：在喷粉前，还应将已磷化的工件进行干燥，去其表面水分。小批量单件生产，一般采用自然晾干、晒干、风干。而对于大批量之流水作业，一般采取低温烘干，采用烘箱或烘道。

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一、油漆失去光泽。判断漆面失光的原因：1、天然氧化引起的失光：漆面无明显划痕，用放大镜观察，斑点较小，这类原因多为氧化还原反应。2、浅划痕：漆面分布较浅，划痕较多，尤其是在光线较好的环境的照射下非常明显，造成漆面光泽严重。3、透视效果引起的失光：用放大镜仔细观察油漆表面，发现油漆表面有很多斑点，表明透镜效果对油漆表面的侵蚀很大，有一定程度的影响。涂料表面失光处理工艺程序和方法：自然氧化不严重或浅划痕所致的失光处理方法：由于上述原因所致的漆面失光，一般可采用抛光研磨法。天然氧化严重或透镜效应造成得失光：因以上原因造成的漆面失光，需要重新喷漆。二、氧化。原因：汽车在阳光紫外线的照射下，车漆时间长，漆面的亮度大大下降。这样，漆面就会慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的使用寿命。汽车漆面发乌，发白、无光泽现象，给人一种汽车陈旧的感觉。防治：打蜡是防止漆面氧化的好的方法。由于蜡具有密封作用，在车漆表面形成一层保护膜，防止：漆面氧化可经研磨抛光处理。经研磨抛光，去除汽车表面的氧化层，可使车辆恢复光泽，色泽暂时恢复到新车时的状态。另外，还可以封釉，镀膜。封釉能增加车漆的密封性，而且耐高温、耐紫外线。镀层是将车漆保护膜包覆在车身表面，起到隔离保护作用。

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在日常工作中应加强喷粉线设备维护建立设备管理制度，通过细化管理制度和内部控制制度，实现有效控制，根据喷粉线的技术性能、适用范围和条件，安排相应的任务和合理的负荷，严禁超负荷运行，定期检查喷粉线设备和电气设备的运行情况。1.在喷粉线上进行喷涂时还应注意悬浮工件与地面的距离须大于1米，在工件之间不碰撞的前提下距离越小越好，喷粉旋转度也很重要，旋风喷枪的转速一般为800转/分，而转杯转速须大于1000转/分，如果不在同一平面上工作它们之间的距离可以更近。2.由于喷粉线设备使用的DC电压高达10万伏不小心就会发生事故，因此须注意操作。3.不同尺寸和口径的枪头可根据工作尺寸用于喷粉线，一般5~6mm口径可以用于小面积喷涂，6mm口径以上可以用于大面积喷涂。