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日照电泳厂家

发布时间:2022-09-29 01:08:12
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1、刷涂法:用油漆刷涂装时,涂刷方向应取先上下后左右的方向进行涂装,漆刷蘸漆不能过多以防滴落。涂装重防腐蚀涂料时漆刷距离不能拉得太大以免漆膜过薄。遇有表面粗糙、边缘、弯角和凸出等部分更应特别注意,先预涂一道。2、辊涂法:用滚筒涂装时,滚筒上所蘸的油漆应分布均匀。涂装时滚动速度要保持一定,不可太快。切忌过分用力展滚筒。对于焊接、切痕等凸出部分,尤应小心处理,先预涂一道。3、空气喷涂法:喷涂时,喷枪与被涂表面应成正确的角度与距离(30-50cm)。上下左右移动喷枪时,喷孔和被涂面的距离应保持不变,不应作弧线形移动。焊缝、铆钉头及边角处,应先作预涂。4、无空气喷涂法:这是很快的涂装方法,而且可以获得很厚的漆膜。因此,为了达到规定漆膜厚度,采用无气喷涂的施工方法。在实际涂装时应采用先上下后左右,或者先左右后上下的纵横喷涂方法。使用无气喷涂需要更高的技巧,喷枪与被涂物表面应维持在一个水平距离上,操作时要防止喷枪做远距离或弧形的挥动。

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电泳线电泳漆膜的附着力是指涂膜干燥后软化的现象,主要原因是该涂料用于空气温度高的环境,特别是湿热地带,高温促使涂膜表面下的成分渗出膜面容易产生粘连,在寒冷的日子和寒冷的地区很少发生,涂膜一旦重新粘附容易粘上灰尘,影响涂膜的装饰,涂膜随着重新粘附而软化,从而降低涂膜的硬度、耐磨性和耐腐蚀性,只能刮掉粘合膜并重新涂上根据返粘的原因在配方、制造和施工中应防止或减少返粘。原因:1.所用材料表的半干性油。2.干燥后通风不足,湿度大。3.水泥墙等基材中含有的碱性物质使油性漆膜皂化软化。4.电泳线设备底涂层的挥发性成分逐渐渗透到顶涂层中导致重新粘附。

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由于喷涂生产具有基本的特点,生产对生产线本身有很大的依赖性,由于喷粉线的方案设计明确,如果生产线的作业链速度明确,其大部分产能就已经明确。因为喷粉线作业链速度明确后,其生产线上每种处理方式的合理解决时间和相关加工工艺的规定范围须随之确定,这一类的调整空间一般不容易大。在喷粉线中无论是工件预处理后的水分干燥,还是底漆、面漆、电泳或喷涂粉末涂层的固化,干燥室都是必不可少的工艺设备。干燥室所需的热能,包括热水、蒸汽、电力、燃油、气体或其他燃料,在整个喷粉线中只占30%左右,却高达90%左右。因此降低喷粉线干燥室的能耗尤为重要,这是相关项目决策者和设计人员应该研究和对待的问题。干燥室的选择、能源的选择、设备结构的设计都要综合考虑和评估,来确定经济的满足工件涂层质量要求的干燥室。

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一、油漆失去光泽。判断漆面失光的原因:1、天然氧化引起的失光:漆面无明显划痕,用放大镜观察,斑点较小,这类原因多为氧化还原反应。2、浅划痕:漆面分布较浅,划痕较多,尤其是在光线较好的环境的照射下非常明显,造成漆面光泽严重。3、透视效果引起的失光:用放大镜仔细观察油漆表面,发现油漆表面有很多斑点,表明透镜效果对油漆表面的侵蚀很大,有一定程度的影响。涂料表面失光处理工艺程序和方法:自然氧化不严重或浅划痕所致的失光处理方法:由于上述原因所致的漆面失光,一般可采用抛光研磨法。天然氧化严重或透镜效应造成得失光:因以上原因造成的漆面失光,需要重新喷漆。二、氧化。原因:汽车在阳光紫外线的照射下,车漆时间长,漆面的亮度大大下降。这样,漆面就会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的使用寿命。汽车漆面发乌,发白、无光泽现象,给人一种汽车陈旧的感觉。防治:打蜡是防止漆面氧化的好的方法。由于蜡具有密封作用,在车漆表面形成一层保护膜,防止:漆面氧化可经研磨抛光处理。经研磨抛光,去除汽车表面的氧化层,可使车辆恢复光泽,色泽暂时恢复到新车时的状态。另外,还可以封釉,镀膜。封釉能增加车漆的密封性,而且耐高温、耐紫外线。镀层是将车漆保护膜包覆在车身表面,起到隔离保护作用。